Au Circuit Glace Abondance, les stages de glisse ne dépendent pas de l’hiver. Les voitures sont équipées de roues IceControl®, un système breveté par ExpertPilot qui réduit l’adhérence sur asphalte pour reproduire des sensations proches de la conduite sur glace. L’objectif est de travailler les bons réflexes face aux pertes d’adhérence, sans attendre que la piste soit gelée.
Que travaille-t-on pendant le stage ?
Deux niveaux sont proposés. La formule Prise en main dure environ 1 h 30 pour un groupe de trois, avec briefing, freinage, slalom et tours de piste ; chaque stagiaire passe environ 30 minutes au volant. La formule Maîtrise dure environ 3 heures, avec travail du freinage, des trajectoires, des dérives, du sous-virage, du survirage et des transferts de charge, pour environ 1 heure au volant par stagiaire.
Quelles voitures peut-on choisir ?
En 2026, le circuit propose notamment l’Alpine A290, l’Alpine A110 et la Porsche Cayman. Les tarifs démarrent à 199 € sur l’Alpine A290 et à 299 € sur l’Alpine A110 ou la Porsche Cayman, selon la formule choisie.
Quand peut-on venir en 2026 ?
Les sessions IceControl sont programmées sur plusieurs week-ends et journées entre mars et septembre 2026. Le circuit reste présenté comme accessible toute l’année grâce à cette technologie, mais les créneaux de stage sont organisés à dates précises : mieux vaut donc vérifier le calendrier avant de se déplacer.
Le petit truc en plus
Cette formule est intéressante pour ceux qui veulent apprendre à récupérer une voiture qui part en glisse, travailler le freinage ou comprendre les réactions d’un véhicule à faible adhérence sans attendre la saison froide. Elle complète le stage sur glace hivernal du même circuit, sans faire doublon avec lui.
