Le CEERTA Circuit d’Issoire est un terrain de jeu discret, niché en bordure de la ZI de Lavaur. Pas de bâtiment tape-à-l’œil ici, juste des hangars alignés au bord de l’AS6, cette route qui file vers le Puy-de-Dôme. On y respire le caoutchouc et l’essence, avec en toile de fond les montagnes d’Auvergne qui encadrent le circuit. L’odeur de gomme chaude colle aux vêtements, et ça fait partie du charme. Le vent souffle souvent sur la piste, comme pour rappeler qu’on est à 400 mètres d’altitude, loin de la foule.
Ce stage s’adresse aux amateurs de vitesse comme aux curieux qui veulent toucher du doigt une expérience rare. Les sessions durent trois heures, avec des groupes de trois à cinq personnes maximum. L’âge minimum est fixé à 16 ans, et un accompagnement est prévu pour les moins habitués. Les tarifs varient selon le modèle de voiture choisi, mais comptez autour de 300 € pour une Ferrari ou une Porsche. Les sessions sont organisées en semaine comme le week-end, selon la disponibilité.
Le volant entre les mains, le bruit du V8 qui s’emballe, la piste qui défie chaque virage : tout se joue en quelques minutes. On oublie les doutes sur les freins ou l’équilibre de la voiture une fois lancé. Le bitume glisse sous les gommes, et on comprend pourquoi ces bolides font rêver. À la fin, il reste l’écho du moteur qui s’éteint, et l’envie de recommencer, tout simplement.
