Au Circuit de Chambley, ExpertPilot propose de prendre le volant d’une Ferrari F8 Tributo sur le tracé de 3,3 km de Saint-Julien-lès-Gorze. Avec son V8 biturbo et une vitesse maximale annoncée de 340 km/h, la voiture offre surtout l’occasion de travailler accélération, freinage et trajectoires dans un cadre encadré.
Comment se déroule le stage ?
La session commence par un briefing en salle, puis un tour de reconnaissance du circuit en minibus. Le participant prend ensuite le volant de la Ferrari avec un moniteur diplômé à ses côtés pendant les séries de tours. Un diplôme clôture la prestation.
Combien coûte le stage en 2026 ?
Les différentes formules Ferrari F8 Tributo sont affichées entre 249 € et 1 299 €, selon le nombre de tours choisi. La location de la voiture et du circuit ainsi que les assurances d’organisation sont comprises.
Faut-il avoir beaucoup d’expérience ?
Non. Le stage est accessible dès l’obtention du permis de conduire, y compris aux jeunes permis. Le moniteur adapte les conseils au niveau du conducteur et reste présent dans la voiture pendant le roulage.
Le petit truc en plus
La Ferrari F8 Tributo est une supercar à moteur V8 biturbo : sa puissance et son freinage sont très éloignés d’une voiture de route classique. Sur circuit, l’intérêt est de pouvoir les découvrir avec des repères précis plutôt que sur quelques accélérations isolées.
À savoir avant de réserver
Les billets ExpertPilot sont annoncés valables 2 ans, ce qui laisse une marge pour choisir une date de roulage adaptée. La météo et les calendriers du circuit peuvent influencer les sessions disponibles.
Pour quelqu’un qui souhaite découvrir une Ferrari moderne sans passer par une formule multivolant, cette expérience concentre toute la séance sur un seul modèle et permet de prendre progressivement ses repères au fil des tours.
