Le Circuit de Croix-en-Ternois ouvre régulièrement sa piste aux conducteurs qui souhaitent rouler avec leur propre voiture lors de journées d’essais libres. Le tracé asphalté mesure 2 km et sa largeur varie de 9 à 15 mètres, avec une configuration compacte qui permet d’enchaîner fréquemment les passages devant les stands.
Quel roulage choisir ?
Les essais libres auto ont lieu le dimanche et acceptent berlines, sportives, GT ainsi que monoplaces ou prototypes. Une formule Club VIP, organisée le mercredi, est réservée aux GT et monoplaces/prototypes. En 2026, le tarif affiché est de 140 € pour les essais libres classiques et 170 € pour le Club VIP.
À savoir avant de prendre la piste
Le règlement impose notamment le port du casque et de la ceinture ou du harnais, ainsi qu’un véhicule en parfait état avec un niveau sonore inférieur ou égal à 100 dB. Les glissades, dérives et drifts sont interdits pendant ces roulages libres.
Pour les accompagnateurs, une terrasse donne vue sur l’ensemble du circuit. Croix-en-Ternois convient donc particulièrement à ceux qui cherchent une vraie journée de roulage avec leur propre auto plutôt qu’un stage au volant d’un véhicule fourni.
